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砂石骨料加工系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)

麥洛維砂石骨料加工系統(tǒng)是麥洛維工程的主要附屬工程,規(guī)劃設(shè)計(jì)合理與否,對(duì)工程的投資及施工的順利進(jìn)行有著很大的影響.

砂石骨料加工系統(tǒng)設(shè)備選型

根據(jù)系統(tǒng)規(guī)模、巖石特性和對(duì)主要設(shè)備雙線布置的基本要求,通過工藝流程計(jì)算確定骨料加工系統(tǒng)的主要破碎設(shè)備及篩分設(shè)備.

粗碎設(shè)備的選型

與顎式破碎機(jī)相比,圓錐式破碎機(jī)處理能力比較大,但其設(shè)備本身笨重,臨建工程量大,安裝和檢修工藝比較復(fù)雜,施工工期也較長(zhǎng),因此選顎式破碎機(jī).麥洛維砂石骨料料源主要是花崗巖,根據(jù)目前已有的設(shè)備情況分析,選兩臺(tái)250*400的顎式破碎機(jī)能滿足要求.

預(yù)篩分及中碎設(shè)備的選型

根據(jù)顎式破碎機(jī)的產(chǎn)品粒度特性,在施工高峰期,PE250*400顎式破碎機(jī)排料口為150mm時(shí),破碎花崗巖后大于120mm的骨料占20%,76~120mm骨料約占20%左右.

根據(jù)骨料加工基本工藝要求預(yù)篩分配置2層曬網(wǎng),其中上層曬網(wǎng)孔徑為120mm,下層篩網(wǎng)孔徑為76mm.其中大于120mm的骨料需全部進(jìn)入中碎車間再破碎,為了達(dá)到生產(chǎn)平衡,76~120mm的特大石根據(jù)供求要求,生產(chǎn)量富余時(shí)段也需全部進(jìn)入中碎車間再破碎.中碎后的所有骨料隨預(yù)篩后小于76mm的骨料一同進(jìn)入調(diào)節(jié)料堆.

主篩分設(shè)備的選型

根據(jù)工程的需要,在主篩分車間沖洗篩分后的特大石通過膠帶運(yùn)輸機(jī)直接進(jìn)入成口骨料堆場(chǎng),其余人工砂石骨料以及天然砂分時(shí)段按以下幾種方式供料：一是大石、中石、小石、人工砂通過膠帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)入成品骨料堆場(chǎng),且各級(jí)骨料在往成品料堆供料過程中,富余的大石進(jìn)入細(xì)碎車間破碎,細(xì)碎后進(jìn)入通節(jié)料堆作為制砂料源,中小石根據(jù)人工砂、中小石需求平衡進(jìn)行調(diào)節(jié)進(jìn)入調(diào)節(jié)料堆后用于制砂；二是大石、中石、小石、人工砂、天然砂在膠帶運(yùn)輸機(jī)上慘和后全部進(jìn)入2區(qū)骨料堆場(chǎng),作為壩體填筑的墊層料.

細(xì)碎設(shè)備的選型

細(xì)碎車間主要破碎主篩分后富余部分的大石,根據(jù)工藝計(jì)算,考慮調(diào)節(jié)破碎特大石及跌落損失影響,骨料經(jīng)主篩分后,大石的較大流量在150~200t/h,之間,選取兩臺(tái)JYB圓錐破碎機(jī),排料口為19mm時(shí),單臺(tái)處理能力為90~100t/h,大石細(xì)碎后滿足階段制砂工藝的要求.

制砂設(shè)備的選型

心墻區(qū)料要求小于38mm連續(xù)級(jí)配的骨料,根據(jù)骨料加工系統(tǒng)的基本工藝,設(shè)計(jì)制砂車間既可生產(chǎn)人工砂,也可生產(chǎn)心墻3區(qū)料.加工生產(chǎn)人工砂時(shí),篩分沖洗后其余粗骨料返回調(diào)節(jié)料堆,形成制砂閉路循環(huán)；加工生產(chǎn)心墻3區(qū)料時(shí),篩分沖洗后的所有粗細(xì)粗骨料在膠帶運(yùn)輸機(jī)上慘和后均進(jìn)入心墻3區(qū)料場(chǎng),此時(shí)段制砂車間不能生產(chǎn)人工砂.選取2臺(tái)PCL立軸沖擊式破碎機(jī),單臺(tái)設(shè)備額定處理能力為350t/h,篩分沖洗后成品人工砂生產(chǎn)能力為80~90t/h同時(shí)滿足了人工砂及心墻區(qū)料生產(chǎn)強(qiáng)度.

檢查篩分設(shè)備的選型

檢查篩分車間主要是篩分沖洗制砂車間加工處理后的人工砂骨料,為了提高人工砂的透篩效率,篩面上的骨料層不能太厚,設(shè)計(jì)采用雙層篩網(wǎng),上層曬網(wǎng)孔徑9.5mm,下層篩網(wǎng)孔徑4.75mm,通過上層曬網(wǎng)后使下層篩面上骨料減少,利于篩分骨料.