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人工砂石系統(tǒng)破碎和制砂設(shè)備選型方式

寫作時(shí)間:2018-08-01 瀏覽次數(shù):
在人工砂石料生產(chǎn)工藝系統(tǒng)中,破碎和制砂設(shè)備是主要的砂石生產(chǎn)設(shè)備,其設(shè)備性能的的好壞直接影響著整個(gè)人工砂石加工系統(tǒng)的投資和生產(chǎn)成本。縱觀人工砂石料系統(tǒng)制砂工藝的發(fā)展

在人工砂石料生產(chǎn)工藝系統(tǒng)中,破碎和制砂設(shè)備是主要的砂石生產(chǎn)設(shè)備,其設(shè)備性能的的好壞直接影響著整個(gè)人工砂石加工系統(tǒng)的投資和生產(chǎn)成本。縱觀人工砂石料系統(tǒng)制砂工藝的發(fā)展歷程,目前國內(nèi)外破碎和制砂設(shè)備廠家繁多,品種多樣,其性能和價(jià)格也各有千秋。如何選擇合適的破碎、制砂設(shè)備,以保證人工砂石生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性、技術(shù)先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)合理性是人工砂石生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要課題。

下岸溪人工砂石生產(chǎn)加工系統(tǒng)是長江三峽工程二、三期工程混凝土施工所需成品砂和部分石料的主要生產(chǎn)基地。下岸溪料場位于三峽壩址下游12km處的雞公嶺,料場巖石為斑狀花崗巖,另有少量輝綠巖晶脈等分布。斑狀花崗巖一般呈灰白色或肉紅色。粗粒斑狀結(jié)構(gòu)、塊狀構(gòu)造。巖石整體性能較好,抗壓強(qiáng)度高,磨蝕指數(shù)較大。

1、設(shè)計(jì)規(guī)模

根據(jù)三峽工程混凝土施工計(jì)劃和人工碎石總體平衡要求,下岸溪人工砂石系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)模需滿足如下條件。

1)2000年高峰月混凝土澆注所需55.59萬m3的人工砂和12.9萬m3的碎石供應(yīng)要求;

2)2001年高峰月混凝土澆注所需40.4萬m3的人工砂和23.9萬m3的碎石供應(yīng)要求;

3)2004年高峰月40.4萬m3混凝土人工砂和碎石的供應(yīng)要求。

實(shí)行每月25d,每天20h的工作制度。從設(shè)計(jì)處理規(guī)模上看,下岸溪人工砂石料生產(chǎn)加工系統(tǒng)是目前世界上較大的砂石料生產(chǎn)和加工基地。

經(jīng)過系統(tǒng)的典型工藝流程計(jì)算,各個(gè)車間要求處理量如表1。

表1


車間名稱設(shè)計(jì)取值(t/h)車間名稱設(shè)計(jì)取值(t/h)
粗碎車間2400破碎車間1020預(yù)篩分車間2400超細(xì)碎車間1440中碎車間1180檢篩車間1440篩分車間2700棒磨車間200
說明:預(yù)篩分、篩分、檢篩車間將不作為本文研究范圍。

2、主要車間設(shè)備配置概況

下岸溪砂石加工系統(tǒng)破碎和制砂設(shè)備配置情況如表2所示。滿負(fù)荷試驗(yàn)表明:主要設(shè)備的生產(chǎn)能力均已達(dá)到設(shè)計(jì)要求,設(shè)備運(yùn)行情況基本正常,產(chǎn)品特性基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。各設(shè)備實(shí)際處理能力如表3所示。

表2


車間名稱設(shè)備名稱型號單位數(shù)量
粗碎車間旋回破碎機(jī)PXZ-900/130臺(tái)2旋回破碎機(jī)M-Ⅱ-50-65臺(tái)2中碎車間圓錐破碎機(jī)HP-500ST-F臺(tái)2細(xì)碎車間圓錐破碎機(jī)HP-500ST-F臺(tái)3圓錐破碎機(jī)PYT-Z2227臺(tái)2超細(xì)碎車間立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)B-9100臺(tái)3立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)B-9000臺(tái)2棒磨機(jī)MBZ2136臺(tái)6

表3


名稱型號給料口尺寸(mm)給料尺寸(mm)排料口范圍(mm)產(chǎn)量(t/h)功率(kW)
旋回破碎機(jī)50-65MK-Ⅱ~~旋回破碎機(jī)PXZ~~圓錐破碎機(jī)HP-500STC~50430~圓錐破碎機(jī)HP-500STF~50290~圓錐破碎機(jī)PYZ-Z~立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)B9000、B9100<棒磨機(jī)MBZ~60210

50-65MK-Ⅱ、B9000、B9100等破碎設(shè)備均是在國內(nèi)使用。總的說來,它們普遍具有生產(chǎn)性能良好、生產(chǎn)效率高、維護(hù)方便等特點(diǎn);但B9000、B9100等設(shè)備卻具有易損件更換頻率大,造成生產(chǎn)成本高等缺陷。

3、設(shè)備的選型和配置方案

下岸溪人工砂石系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建筑安裝和生產(chǎn)運(yùn)行由宜昌三峽工程建設(shè)三七八聯(lián)營總公司全過程承包,從選型設(shè)計(jì)的過程看,破碎和制砂設(shè)備的選型經(jīng)歷了投標(biāo)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)和增容設(shè)計(jì)階段。

4、投標(biāo)設(shè)計(jì)階段

本階段破碎和制砂設(shè)備的選型主要依據(jù)是響應(yīng)招標(biāo)文件的要求,選擇能滿足生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量的設(shè)備,考慮的是系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,設(shè)備選型的范圍主要是國產(chǎn)設(shè)備。粗碎車間選用國產(chǎn)PXZ900/130液壓旋破碎機(jī);中碎車間選用國產(chǎn)PYT-B2235標(biāo)準(zhǔn)圓錐破碎機(jī);細(xì)碎車間選用國產(chǎn)PYT-Z2227中圓錐破碎機(jī);超細(xì)碎車間選用美國Noxdberg生產(chǎn)的HP700高性能圓錐破碎機(jī);棒磨車間選用國產(chǎn)MBZ2136周邊排礦棒磨機(jī)。各車間主要設(shè)備配置見表4,上述破碎設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)見表5。

表4


車間名稱設(shè)備名稱型號單位數(shù)量
粗碎車間旋回破碎機(jī)PXZ-900/130臺(tái)2中碎車間圓錐破碎機(jī)PYT-B2235臺(tái)3PYT-Z2227臺(tái)2細(xì)碎車間圓錐破碎機(jī)PYT-D2213臺(tái)5超細(xì)碎車間圓錐破碎機(jī)HP-700臺(tái)5棒磨車間棒磨機(jī)MBZ2136臺(tái)6

表5


型號給料口尺寸(mm)給料尺寸(mm)排料口范圍(mm)產(chǎn)量(t/h)功率(kW)重量(t)
PXZPYT-B80PYT-Z80PYT-DHP700<MBZ28

下岸溪人工砂石系統(tǒng)投標(biāo)設(shè)計(jì)由于時(shí)間短,設(shè)計(jì)人員無法對國內(nèi)外設(shè)備進(jìn)行全面比較,投標(biāo)設(shè)計(jì)選型研究相對比較粗糙。從各個(gè)車間設(shè)備選型配置情況看,主要存在如下問題。

①粗碎、中碎、細(xì)碎全部采用國產(chǎn)設(shè)備,產(chǎn)量低,產(chǎn)品粒形差;

②設(shè)備數(shù)量多,配套工程費(fèi)多;

③超細(xì)碎車間設(shè)備配置價(jià)格昂貴。

5、施工設(shè)計(jì)階段

破碎和制砂設(shè)備的選型是施工設(shè)計(jì)階段中重要的設(shè)計(jì)內(nèi)容之一。本階段的設(shè)備選型是在設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,結(jié)合國內(nèi)外破碎制砂設(shè)備的性能進(jìn)行全面的優(yōu)化設(shè)計(jì)。在保證系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的前提下,進(jìn)一步提高整個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)合理性。施工設(shè)計(jì)各車間設(shè)備配置情況見表6。所選設(shè)備的主要技術(shù)性能參數(shù)見表7。

表6


車間名稱設(shè)備名稱型號單位數(shù)量
粗碎車間旋回破碎機(jī)PXZ-900/130臺(tái)2中碎車間圓錐破碎機(jī)HP-500ST-C臺(tái)2細(xì)碎車間圓錐破碎機(jī)HP-500ST-F臺(tái)2圓錐破碎機(jī)PYT-Z2227臺(tái)2超細(xì)碎車間立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)B-9100臺(tái)3立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)B-9000臺(tái)2棒磨車間棒磨機(jī)MBZ2136臺(tái)6

表7


型號給料口尺寸(mm)給料尺寸(mm)排料口范圍(mm)產(chǎn)量(t/h)功率(kW)重量(t)
PXZ~~~HP-500STC~50430~HP-500STF~50290~PYT-Z~B900<.8MBZ~

從投標(biāo)設(shè)計(jì)與施工設(shè)計(jì)中可以看出,破碎制砂設(shè)備選型變化很大,這樣提高了本系統(tǒng)技術(shù)上的先進(jìn)性。所選用的兩種設(shè)備屬于先進(jìn)、國內(nèi)使用,即:沖擊式破碎機(jī)B9000和圓錐破HP500。物料一部分供給高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子,一部分通過破碎腔,在離心力作用下向轉(zhuǎn)子外高速投射,線速度達(dá)60m/s,與破碎腔內(nèi)物料相撞擊而破碎,由轉(zhuǎn)子拋射的物料與腔內(nèi)物料成直角碰撞,繼而產(chǎn)生物料在腔內(nèi)旋流,高效率發(fā)揮破碎性能,由此出現(xiàn)的石擊石,使得產(chǎn)品粒形多呈立方體。

表8


粒徑組成(%)進(jìn)料量產(chǎn)砂量產(chǎn)砂率
t/ht/h%40~2020~1010~5<5
.118.222.421.338.1

表9


篩孔尺寸(mm)分級篩余(%)累計(jì)篩余(%)
50.272.514.8615.121.2518.3033.421.0330.2263.640.31520.0283.660.168.8592.51<0.167.49100細(xì)度模數(shù)2.88

HP500有處理能力大,過載、過鐵保護(hù)功能先進(jìn),制造緊密運(yùn)行性能可靠, 產(chǎn)品粒形好的特點(diǎn)。

其構(gòu)造與圓錐破碎機(jī)大體相同,破碎力大,可用來處理>150和<5mm的石料,只需更換定錐襯板即可。經(jīng)過一段時(shí)間的生產(chǎn)運(yùn)行,其產(chǎn)品粒徑產(chǎn)量均能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,檢驗(yàn)表如表10和表11。

表10


級 配(mm)次數(shù)產(chǎn)量
(t/h)80~4040~2050~5<5
1428.745.530.711.512.92464.844.426.412.312.4平均446.84528.611.912.6

表11 HP-500ST-F


級配(mm)次數(shù)產(chǎn)量
(t/h)>4040~2020~5<5
1368.80.517.949.333.1
2418.33446.916.644.439.54435.65417.60.516.446.936.3

下岸溪人工砂石系統(tǒng)的施工設(shè)計(jì)與投標(biāo)設(shè)計(jì)相比較有以下特點(diǎn)。

①破碎設(shè)備采用了的先進(jìn)設(shè)備,與下岸溪人工砂石系統(tǒng)這一目前世界上跨世紀(jì)工程相匹配,技術(shù)上先進(jìn);

②設(shè)備的購置費(fèi)大為節(jié)約,原投標(biāo)設(shè)計(jì)國產(chǎn)設(shè)備費(fèi)為2288萬元,進(jìn)口設(shè)備在上海到岸價(jià)格415萬美元,考慮進(jìn)口設(shè)備匯率和增值稅等,折合4855元,而施工設(shè)計(jì)國產(chǎn)設(shè)備費(fèi)為1099萬元,進(jìn)口設(shè)備265萬美元折合人民幣3090萬元,兩項(xiàng)合計(jì)破碎,制砂設(shè)備的購置費(fèi)4189萬元,施工設(shè)計(jì)破碎、制砂設(shè)備的購置費(fèi)節(jié)約人民幣2954萬元。

6、增容設(shè)計(jì)階段

1998年古樹嶺人工碎石加工料源經(jīng)測量存在較大缺口,不能滿足二期工程人工骨料的需求,總公司決定提前實(shí)施下岸溪人工砂石加工系統(tǒng)擴(kuò)建,使其具有成品碎石生產(chǎn)能力。本次設(shè)計(jì)是在總結(jié)前兩次設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行的。各個(gè)車間設(shè)備配置情況如表2所示;單臺(tái)設(shè)備實(shí)際處理能力如表3所示。

本次設(shè)計(jì)選用了國內(nèi)先進(jìn)的50-65MK-Ⅱ旋回破碎機(jī)。該機(jī)由SVEDALA公司生產(chǎn)。

其構(gòu)造與目前國內(nèi)的旋回破碎機(jī)的主要區(qū)別是:偏心套齒輪在底部,傳動(dòng)方式為電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸直聯(lián),傳動(dòng)齒輪為螺旋傘齒。破碎原理為軸作旋擺運(yùn)動(dòng),破碎圓錐時(shí)而靠近、時(shí)而離開固定錐表面,頻率為178次/min,從而使入破碎腔的礦石不斷受到擠壓和彎曲作用而被破碎,被破碎的礦石靠自重從破碎腔底部排出。

該破碎機(jī)較國內(nèi)同型號破碎機(jī)比較,具有如下特點(diǎn):①結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕(為同類型的3/5),②機(jī)座鑄件設(shè)有氣管通道,可為動(dòng)錐運(yùn)動(dòng)時(shí),提供正壓環(huán)境。防止?jié)櫥突赜拖鋾r(shí)將巖塵被吸入油箱,和巖塵沉淀在偏心套內(nèi)外銅套上,而加快銅套碗形支承軸承磨損。③主傳動(dòng)齒為一對螺旋傘齒,從而有運(yùn)行平穩(wěn),重合度大,承高速重載的特點(diǎn)。④破碎機(jī)配有動(dòng)錐位置傳感器,以指示動(dòng)錐位置。⑤具有重載啟動(dòng)的能力。

50-65MK-Ⅱ破碎機(jī)生產(chǎn)能力試驗(yàn)成果見表12、13。

表12


開口(mm)取樣長度(m)樣品重量(kg)實(shí)測帶速(m/s)生產(chǎn)能力(t/h)
....

表13 產(chǎn)品級配試驗(yàn)表


粒級
重量(kg)含量(%)重量(kg)含量(%)重量(kg)含量(%)
>15784.41157.113.82185.713..629.09316.127.81364.327..220.72206.618.18312.623..212.48120.810.62138.710..115.52154.413.58164.212.27<5315.117.78181.815.97173.712.97合計(jì)1772...2100

7、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)

系統(tǒng)的滿負(fù)荷工藝試驗(yàn)表明:破碎、制砂設(shè)備在生產(chǎn)能力及粒度要求均滿足了選型要求。但是在系統(tǒng)投入運(yùn)行的這段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)明顯存在下列不足之處。

1)備品、備件多。由于系統(tǒng)破碎設(shè)備品種多,生產(chǎn)廠家也多,造成備品、備件庫存量大及采購困難。

2)易損件消耗量大,生產(chǎn)成本高。由巖石的化學(xué)成份知,二氧化硅含量72.21%,從礦物成份中知,石英含量31.6%~42.7%,經(jīng)驗(yàn)表明,二氧化硅含量對破碎機(jī)的錳鋼材料的達(dá)到冷作硬化度有極大的影響,造成磨損量大。因錳鋼制造的襯板,具有適應(yīng)破碎過程和磨損的冷作硬化特性,即在破碎壓力持續(xù)作用下,硬度可以從布氏200~220HB上升到350~380HB,而二氧化硅,能夠使冷作硬化條件阻止,從而使磨損加快。

3)系統(tǒng)除塵、噪音有待改善。特別是棒磨車間的工作環(huán)境惡劣。

4)對進(jìn)口設(shè)備的消化吸收方面還明顯存在不足,導(dǎo)致在對進(jìn)口設(shè)備的使用中走了許多彎路,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

5)在各車間設(shè)備的選型上應(yīng)注重國內(nèi)外設(shè)備的合理搭配。設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)性與購置經(jīng)濟(jì)性始終是相互矛盾的兩方面,如何把握這個(gè)度,這是有待進(jìn)一步研究的問題。

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