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5月中旬以來，咸安境內11家非煤礦山被叫停，進入全面停業整頓，不達標準，不能復工。

在G351國道上，往日大貨車排成長龍的“光灰“大道不見了，放眼望去，道路目之所極皆青山如畫，綠波蕩漾，沿國道兩側的雙溪橋鎮李容村、孫鑒村等14個村萬余村民的臉上又綻放出燦爛的笑容。

G351國道，原為S317省道升級而來，路窄彎多臨水臨崖，且路基是上世紀70、80年代修建較為薄弱。升級為國道后，來往車輛陡增，路面不堪重負，加上非煤礦山扎堆，諸多風險矛盾在此迭加。綠水青山一度遭到破壞，群眾怨氣與日俱增。

“政府下達的限產、限載、限速‘三限令’和礦山復綠要求合情合理，無論對老百姓，還是對企業都是好事，應該支持。”成功采石廠老板舒位堂由衷地說，停業整頓以來，按整改要求復綠，按環保要求達標，礦山變綠變美了，百姓怨氣也少多了。

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為有效整治環境突出問題，在非煤礦山生產及石料運輸方面，區政府將礦山年產量計算到日，需要車輛計算到臺，要求限量生產，錯開集中生產時段，有序引導重型貨車運輸，避免大車集中擁堵現象。同時治超發力，按國家標準(6軸49噸，4軸31噸)嚴格執法，限量裝載。嚴格覆蓋降塵降噪，解決生產中粉塵污染問題，對越界開采行為，依法從重從快嚴厲打擊，決不姑息。

為了綠色可持續發展，保護生態環境，除了“三限"令外，咸安區還結合人居環境"百日攻堅″行動，健全三禁三治長效管理機制，配以問責機制，按生態環境治理屬地管理的原則進行治理。

據悉，自2015年以來，該區在非煤礦山整治上一直做實減法，由原來的135家逐年關閉整治減到現在的11家，預計2020年6月30日，現存的11個礦山全部到期關閉，將按市場需求逐步整合為3家(規范引導一批，提檔升級一批，落后淘汰一批)。同時G351道路也列入十四五規劃拓寬提檔升級，相關工作提前啟動。對境內已關閉的礦山投巨資啟動礦山復綠機制，現存礦山要求邊生產邊復綠。

不要眼前金山銀山，只為留住綠水青山。目前，咸安區委、區政府正頂住所有壓力，刀刃向內，主動整治境內破壞生態環境行為，只為青山更綠，碧水長流，生態向好，人民生活更幸福。